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ZY2700 型自移機(jī)尾主要組成及部件結(jié)構(gòu)|嵩陽(yáng)煤機(jī)

ZY2700 型自移裝置主要由組合基架、小車(chē)、液控系統(tǒng)等組成。

1、組合基架

組合基架主要由浮動(dòng)托輥、頭端架、閥架、前基架、左聯(lián)接座、右聯(lián)接座、左蓋板、右蓋板、后基架、尾端架、刮煤板、滑架、200 滾筒、630 滾筒、左聯(lián)接架、右聯(lián)接架、固定銷(xiāo)、注油裝置等組成。組合基架與小車(chē)組裝后，是轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭的主要支撐體，是完成調(diào)高、調(diào)偏和自移功能的基礎(chǔ)部件，全部滾筒均采用稀油潤(rùn)滑，浮動(dòng)機(jī)械密封，遠(yuǎn)程注油。

（1）頭端架部分：頭端架和刮煤板等。

頭端架包括四個(gè)主要結(jié)構(gòu)件：頭端架體、活動(dòng)架、固定架、和垂直托輥。分別通過(guò)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)聯(lián)接：立缸與活動(dòng)架和固定架；固定架與頭端架體；活動(dòng)架與滑座；滑座與水平缸，水平缸與滑架固定在一起，實(shí)現(xiàn)頭端架部分的調(diào)高和側(cè)移。頭端架前部裝有一組托輥，實(shí)現(xiàn)上、下膠帶的支撐導(dǎo)向。刮煤板聯(lián)接在頭端架上，作用是清除下膠帶上表面的煤塵等雜物。

（2）前、后基架：

前、后基架是小車(chē)的運(yùn)行軌道，兩端各用四個(gè)Φ74 銷(xiāo)分別與頭端架、尾端架聯(lián)接。

（3）尾端架部分: 尾端架、200 滾筒、630 滾筒、滾筒鏟煤板和注油裝置等。

尾端架包括尾后架體、前架體、活動(dòng)架、固定架、蓋板、鏟煤板等。分別通過(guò)銷(xiāo)和螺栓實(shí)現(xiàn)聯(lián)接：立缸與活動(dòng)架和固定架；固定架與前架體；活動(dòng)架與滑座；滑座與水平缸，水平缸與滑架固定在一起，實(shí)現(xiàn)尾端架部分的調(diào)高和側(cè)移。鏟煤板與尾后架體螺栓連接，作用是清除 630 滾筒表面的煤塵等雜物，尾后架體與前架體通過(guò)實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。全部滾筒均采用稀油潤(rùn)滑，浮動(dòng)機(jī)械密封，遠(yuǎn)程注油。

（4）浮動(dòng)托輥主要由托輥架、鉸接梁及提升油缸組成。鉸接梁及提升油缸等分別通過(guò)銷(xiāo)與頭端架相聯(lián)，通過(guò)提升油缸的收縮動(dòng)作來(lái)改變浮動(dòng)托輥的高低，以便在一定的范圍內(nèi)適應(yīng)皮帶機(jī)的高度變化，減少煤的外泄，擴(kuò)大自移裝置的適用性。

2、小車(chē)

小車(chē)主要由前車(chē)架、后車(chē)架、鉸接架、橋架、輪架、壓板、車(chē)輪等組成。

轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與小車(chē)上的兩層鉸接橋架用固定環(huán)聯(lián)接，可滿(mǎn)足轉(zhuǎn)載機(jī)三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，還可有效地解決轉(zhuǎn)載機(jī)傳動(dòng)部的偏重問(wèn)題。將帶式輸送機(jī)的膠帶饒過(guò) 630 滾筒折返，然后用 200 滾筒進(jìn)行壓帶，使皮帶平穩(wěn)地在壓板與前車(chē)架的間隙中運(yùn)行。小車(chē)的四個(gè)車(chē)輪騎在基架的軌道上，可沿軌道前后移動(dòng)，行程最大可達(dá)到 2700mm。

3、液控系統(tǒng)：

液控系統(tǒng)由 4 個(gè)調(diào)高立缸、2 個(gè)側(cè)移水平缸、2 個(gè)推移缸、2 個(gè)千斤頂、共 10 個(gè)液控、３換向閥、4 個(gè)液控單向閥、2 個(gè)液控雙向鎖、8 個(gè)安全閥和高壓膠管等組成。以乳化液泵站作為動(dòng)力源，供液壓力為 31.4MPa。4 個(gè)調(diào)高立缸進(jìn)液回路（升起基架）設(shè)有液控單向閥和安全閥，以保證基架在升起后維持所要求的狀態(tài)穩(wěn)定，而不致在自移裝置的自重和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭重量作用下自行下落。兩個(gè)側(cè)移水平缸缸體與滑架用壓板聯(lián)接，其活塞桿端通過(guò)銷(xiāo)軸及滑塊與調(diào)高立缸相鉸接，以實(shí)現(xiàn)機(jī)架側(cè)向移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾側(cè)向移動(dòng)，最大側(cè)移量 200mm。推移缸安裝在基架兩側(cè)，分別通過(guò) 4 個(gè)Φ80mm銷(xiāo)與小車(chē)、前基架相聯(lián)，構(gòu)成自移裝置的拉移系統(tǒng)，最大行程 2700mm。雙缸推移，推力較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。

所選用的閥

（1） BZF200A10/A16 操縱閥組 10Z。（北京煤機(jī)廠(chǎng)）

（2） ZHYFⅡ.OO 安全閥。（樂(lè)清）

（3） KDF1B 液控單向閥。（無(wú)錫）

（4） SSF.00A 雙向鎖閥。（浙江豐隆）

4．加長(zhǎng)壓板：

本機(jī)增帶一組加長(zhǎng)壓板（左壓板、右壓板），當(dāng)采煤過(guò)程中不需要使用小車(chē)上的緩沖裝置時(shí)，拆除緩沖裝置，同時(shí)拆除原小車(chē)上的壓板，并在原壓板的位置上安裝增帶的一組加長(zhǎng)壓板，用以更好的防止原煤泄露。

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