嵩陽煤機刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽修復(fù)與再制造
刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機是綜合機械化采煤工作面最主要的運輸裝置，其中，中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。
在我國很多煤礦都存在著大量的廢舊的中部槽，在一般機修工藝不能滿足新工作面過煤量要求時，視為無修復(fù)價值，只好廢棄。但是嵩陽煤機可對廢舊中部槽使用強化耐磨技術(shù)進行修復(fù)，可根據(jù)工作面煤炭儲量、煤炭硬度、夾矸量等進行耐磨強化設(shè)計，如合金厚度，硬度，圖案等，確保達到并超過普通新中部槽過煤量，只磨損強化耐磨合金層。在基體強度不降低的前提下，可進行多次強化耐磨處理，該循環(huán)過程稱謂“再制造工藝”，切實做到“廢舊不等于廢棄”的承諾。
刮板機、轉(zhuǎn)載機耐磨再制造是將已報廢或即將報廢的刮板機、轉(zhuǎn)載機回收，在產(chǎn)品達到使用壽命后通過先進的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)進行修復(fù)和改造裝備的一系列技術(shù)措施和工程。再制造的特點是經(jīng)過再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量等同于或者高于新產(chǎn)品,并且成本低于新產(chǎn)品。經(jīng)再制造后的刮板機、轉(zhuǎn)載機超過新品的質(zhì)量和性能，它是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式。
嵩陽煤機可修復(fù)項目
礦山煤機設(shè)備用量大、磨損快，由于其工作環(huán)境惡劣，零部件損壞速度比較快，嵩陽煤機礦山設(shè)備再制造項目前期工程主要針對煤礦采煤設(shè)備的關(guān)鍵件、批量件和易損件,主要包括：（三機一架）（1）刮板運輸機：中部溜槽、過渡槽、齒輪箱體、齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（2）掘進機：油缸、支架、軸、各種襯套、截齒等。（3）采煤機：主機架、搖臂、齒輪、齒輪軸、各種襯套、鉸接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向滑靴、鏈輪、銷軌輪、驅(qū)動輪、截齒等。
