帶式輸送機(jī)的工作原理是通過(guò)輸送帶為鏈接，以此來(lái)承擔(dān)連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械工作中的牽引和承載作用。受帶式輸送機(jī)特點(diǎn)包括運(yùn)輸力強(qiáng)、運(yùn)輸距離較長(zhǎng)、低耗電量且煤在輸送過(guò)程中不易傾撒，其受自身特點(diǎn)的影響，使用帶式輸送機(jī)運(yùn)煤大大降低了運(yùn)輸過(guò)程中的煤炭粉塵且大大減少了電能的損耗，因此，在目前的煤礦井下輸送中廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。本文結(jié)合輸送煤炭的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，對(duì)帶式輸送機(jī)常見故障和處理方式進(jìn)行總結(jié)分析。
1帶式輸送機(jī)皮帶跑偏
帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，最易出現(xiàn)的故障就是輸送機(jī)皮帶跑偏。要解決處理皮帶跑偏此類故障，就必須注意輸送機(jī)在安裝過(guò)程中的安裝精細(xì)度，同時(shí)還要注重輸送機(jī)日常的維護(hù)保養(yǎng)。
造成帶式輸送機(jī)皮帶跑偏的因素有很多，處理帶式輸送機(jī)皮帶跑偏時(shí)要綜合幾個(gè)影響因素共同完成對(duì)輸送機(jī)的改良。
1．1 調(diào)整承載托輥組
承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)的中部位置跑偏時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏; 為了日后的調(diào)整工作簡(jiǎn)易進(jìn)行，托輥組在制造過(guò)程中將兩側(cè)的安裝孔改裝成長(zhǎng)孔型，這樣在實(shí)際操作中，托輥組就可以隨著皮帶的偏移方向而移動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整跑偏。
1．2 安裝調(diào)心托輥組
調(diào)心托輥組的運(yùn)行原理是利用阻擋托輥在平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)或者產(chǎn)生橫向推力從而保持皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)方向，防治皮帶跑偏。調(diào)心托輥組包括中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等諸多類型。調(diào)心托輥組的應(yīng)用范圍符合短式帶式輸送機(jī)。當(dāng)帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)使用該方式能夠有效地防皮帶跑偏; 然而該方式由于調(diào)心托輥組對(duì)皮帶的具有損壞作用而不適用于長(zhǎng)式帶式輸送機(jī)，反而降低皮帶的使用壽命。
1．3 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒
